Επανεξέταση GRID Autosport

Ας αρχίσουμε με την επανεξέταση - GRID Autosport μόλις ένα νέο παιχνίδι αρκετά μεγάλο επικαιροποίηση του περασμένου έτους στούντιο έργο που μπορεί ακόμα να δώσει στους χρήστες την ίδια την ατμόσφαιρα της πλήρους περίπτερα, βγαίνει κάτω από το καπό σε λίγεςεκατοντάδες των καθαρόαιμων αλόγων και δυνατά σχόλιο καίγοντας τα φρένα και τα ελαστικά του καπνίσματος. Επιπλέον Autosport στερείται οικόπεδο, και μπορείτε απλώς να πω - να πάρει πίσω από το τιμόνι, ο φίλος μου, και κυνηγητό που είναι δυνάμεις.

Το μενού στο παιχνίδι αρκετά ασκητική: όμορφη μηχανήματα, καθώς και τα σημεία κάτω από την οποία να επιλέξει να είναι - φυσικά θα πάμε για να αγωνιστώ.Κάθε «σεζόν», διατίθενται από το κεντρικό μενού, θα επιλέξετε μία από τις πέντε ειδικότητες στις οποίες θα συνεχίσουν να συμμετέχουν. Την πάροδο του χρόνου events παιχνίδι της σταδιοδρομίας θα γίνει πιο επίμονη.
Πρώτα πειθαρχία - Touring - αγώνες δαχτυλίδι σε συμβατικές μηχανές έτοιμη για τον ανταγωνισμό.Παρεμπιπτόντως, σειρά εκδηλώσεων Touring φετινή εμπλέκεται ο ίδιος ο Sebastien Loeb - ένας ζωντανός θρύλος του αγώνα.Αφού έχει οριστεί η πειθαρχία, κάθε φορά που θα πρέπει να πάρει τον χορηγό του και να υλοποιήσει τους στόχους για τον αγώνα και για την εποχή. Οι στόχοι δεν είναι πολύ περίπλοκη, κατά κανόνα, αυτά κυμαίνονται από την ανάθεση από τις πρώτες θέσεις για να ξεπεράσει μία συγκεκριμένη ομάδα ή που διέρχονται από τη γραμμή του τερματισμού μπροστά από το συμπαίκτη.


Η δεύτερη πειθαρχία - αγώνας αντοχής. Λαμβάνοντας υπόψη ότι πρόσφατα πέθανε κάτω από τους ήχους των εξατμίσεων 24 Ώρες του Le Mans, είναι σχεδόν απαραίτητο για να περιγράψει αυτή τη σειρά λεπτομερώς.Εδώ θα είναι πρόσωπο με πρόσωπο με δυσκολίες να ξεπεραστούν οι καιρικές συνθήκες, η φθορά των ελαστικών και της αντίστασης ένας σοβαρός ανταγωνιστής. Ο νικητής είναι αυτός που θα ταξιδέψει μεγαλύτερη απόσταση. Αρχίζει με μια γύρους 8 λεπτά με σταδιακή αύξηση του χρόνου.

Το τρίτο πειθαρχία - ανοικτή τροχό. Φυσικά αυτό δεν είναι Φόρμουλα 1, αλλά παρόμοια συναισθήματα. Εδώ θα συμμετάσχουν σε μια σειρά από αγώνες στα GP ανοιχτό τροχούς αγωνιστικά αυτοκίνητα.Δυστυχώς, σε αυτή την κατάσταση τη συμπεριφορά του μηχανήματος φαίνεται πολύ παράξενο, ειδικά όταν πρόκειται για τη μετατροπή ολίσθησης. Οι μπροστινοί τροχοί αρχίζουν να καπνίζουν, και πηγαίνουν συχνά χωρίς λόγο σε ολίσθηση.

Η τέταρτη πειθαρχία - το αγαπημένο - Tuner.Εδώ προσφέρουμε ένα συντονισμένο αυτοκίνητο με μια στάση για μια στιγμή και την πορεία του, και όταν για το πρώτο είδος του ανταγωνισμού δεν μπορεί να ειπωθεί με τη διαφορά ότι ο ίδιος σαγηνεύει χάρη:στο δρόμο πηγαίνοντας όλοι οι συμμετέχοντες σε περίπου την ίδια απόσταση και 3 γύρους τον καλύτερο χρόνο? Η μετατόπιση από την Codemasters, όπως πάντα, γύρισε πάνω απ 'όλα τον έπαινο. Επικοινωνήστε με τον αγώνα με τον αντίπαλό του, με το αυτοκίνητο και τον εαυτό μου - είμαστε ένα από τα πιο ενδιαφέρουσα πρόκληση.


Υπάρχει ακόμα μια πειθαρχία Street, η οποία κινήθηκε το σύνολο των «δαχτυλίδι» από το τελευταίο μέρος του παιχνιδιού. Οδός αγωνιστικά στο Ντουμπάι, τη Βαρκελώνη και άλλες πόλεις - αυτό είναι ό, τι είναι η Οδός.

Τα γραφικά του παιχνιδιού έχει παραμείνει στο ίδιο υψηλό επίπεδο όπως και πριν η διαδρομή δεν έχει αλλάξει εμφάνιση. Το πιο σημαντικό υπήρξαν νέες οπτικές γωνίες κάμερας.Το πρότυπο προφυλακτήρα, κουκούλα και δύο τύπων τρίτου προσώπου ήδη προσθέσει δύο τύπους καμπινών:μία - η θέα από το μάτι του οδηγού, το οποίο είναι αρκετά κάπως zamylen and'm συγγνώμη, το δεύτερο - η θέα από το αυτοκίνητο τορπίλη. Αν παίζετε με τον τροχό, είναι προτιμότερο για αυτό το είδος της ρεαλιστικής αντίληψης ως μια τορπίλη, κουκούλα και παρμπρίζ - είναι το παν.

Τα μηχανήματα χωρίζονται εδώ είναι πολύ καλό, ακριβώς στην ανοικτή τροχό σε μένα για κάποιο λόγο δεν ήθελε να πετάξει από την εμπρός πτέρυγα σε μια σύγκρουση.Ωστόσο, η βλάβη να επηρεάσει τη συμπεριφορά του οχήματος, έτσι ώστε να κρατήσει ένα σκληρό, και μερικές φορές να επικοινωνήσετε με ξιφολόγχη αγώνας δεν συνιστάται.Παρέχεται επίσης οι ρυθμίσεις της μηχανής - λάτρεις συστροφή καρύδια είναι αρκετά όπως αυτό: η ικανότητα να μετατοπίσει την ισορροπία των φρένων ή ρυθμίσει την ανάρτηση λίγοι άνθρωποι αδιάφοροι.


Όσο για τον ήχο, όλα είναι κορυφαία εγκοπή. Υπήρξαν overclocked κινητήρων αυτοκινήτων, διακρίνονται σαφώς από κάθε άλλη.Και, στη θέα της κουκούλας να ακούσετε τον ισχυρό βρυχηθμό του κινητήρα, και με ένα τρίτο πρόσωπο ήχος βγαίνει από το σωλήνα εξαγωγής και μετατρέπεται σε μια φανταστική μουσική στα αυτιά των οπαδών.Χαίρομαι, επίσης, ότι το παιχνίδι είναι πλήρως μεταφρασμένη. Ρωσική σχολιαστές μοιραστούν τις εντυπώσεις τους, και ο μηχανικός επικοινωνεί μαζί σας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Κατόπιν αιτήματος, θα μιλήσει για την κατάστασή σας, τους συνεργάτες, τους αντιπάλους και να βλάψει το μηχάνημα, αν υπάρχει - για τα πάντα, αλλά αρκετά γενικά.

GRID Autosport Μπορεί να μην είναι μια αποκάλυψη στο κόσμο των αγώνων, αλλά το παιχνίδι είναι εξαιρετική. Μηχανές Συμπεριφορά μοιάζουν σχεδόν πάντα σε πραγματικό αγωνιστικό πνεύμα πέρασε για 100, αλλά για μετατόπιση μπορεί να βάλει μεμονωμένων μνημείων προγραμματιστές.
Καριέρα θεωρείται ως ένα απλό και κοινότυπο, αλλά εξακολουθούμε να περιμένουμε για την πλήρη έκδοση για να εξαχθούν οριστικά συμπεράσματα. Και όμως σε αυτό το στάδιο, θα δούμε ένα πολύ καλό αντίπαλο σε πολλά αγωνιστικά παιχνίδια που έχουν αξιολογηθεί ως τους οπαδούς του είδους, καθώς και ερασιτέχνες.


Ετικέτες: GRID Autosport. XBOX 360. Xbox360. PS3. PlayStation 3. Ιπποδρομίες. Κριτικές Game. ανασκόπηση
Συζητήστε

---

GRID Autosport (Eng)
Νέα GRID: Autosport θα κυκλοφορήσει τον Ιούνιο για PS3, Xbox 360 και PC
ΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ GRID 2
GRID 2: Προεπισκόπηση
ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ Forza Horizon: Ράλι Πακέτο επέκτασης (DLC / XBOX360) 2012