Огляд GRID Autosport

Почнемо огляд - GRID Autosport складно назвати новою грою, швидше великим оновленням минулорічного проекту студії, здатним все ж подарувати користувачам ту саму атмосферу повних трибун, що вириваються з-під капота декількохсотень породистих коней, і гучних коментарів, палаючих гальм і задимлених покришок. Більше того Autosport позбавлений будь-якого сюжету, і вам просто кажуть - сідай за кермо, приятель, і гони, що є сил.

Меню в грі досить аскетичне: красиві види машин, а знизу пункти, з яких належить вибирати - ми, зрозуміло, йдемо в гонки.У кожному «сезоні», доступному з головного меню, нам належить вибирати одну з п'яти дисциплін, в якій надалі ми будемо брати участь. З часом івенти кар'єри будуть ставати більш тривалими.
Перша дисципліна - Touring - кільцеві перегони на звичайних машинах, підготовлених для змагань.До речі, цього року в заході серії Touring бере участь сам Себастьян Льоб - жива легенда ралі.Визначившись з дисципліною, вам кожен раз доведеться підбирати собі спонсора і виконувати цілі на гонку і на сезон. Цілі не дуже складні, як правило вони варіюються від призового першого місця, до обгону конкретної команди або перетину фінішної межі раніше товариша по команді.


Друга дисципліна - гонки на витривалість. Враховуючи, що зовсім недавно відгриміли звуки вихлопних труб на 24 годинах Ле-Мана, навряд чи варто описувати дану серію докладно.Тут вам доведеться впритул зіткнутися з труднощами подолання погодних умов, зносу шин і протистояння серйозним конкурентам. Виграє той, хто проїде більшу відстань. Починається все з 8-хвилинних заїздів з поступовим збільшенням часу.

Третя дисципліна - відкриті колеса. Звичайно це не Формула-1, але відчуття схожі. Тут вам належить прийняти участь в серії заїздів GP на болідах з відкритими колесами.На жаль, в даному режимі поведінку машини здається найбільш дивним, особливо, коли вона йде в повороті юзом. Передні колеса часто починають диміти і невиправдано йти в ковзання.

Четверта дисципліна - найулюбленіша - Тюнер.Тут нам пропонують тюнінговані машини з заїздами на час і дрифтом, і якщо про перший тип змагань не можна сказати інакше як те, що він спокушає витонченістю:по трасі їдуть усі учасники на приблизно рівній відстані і за 3 кола встановлюють найкращий час; то дрифт у Codemasters як завжди вийшов вище усіляких похвал. Контактна боротьба з суперником, з машиною і самим собою - перед нами один з найцікавіших Челлендж.


Ще є дисципліна Street, в яку переїхали всі «кільця» з минулої частини гри. Вуличні гонки в Дубаї, Барселоні та інших містах - ось що таке Street.

Графіка в грі залишилася на тому ж високому рівні, що й колись, зовні траси не змінилися. Що найголовніше тут з'явилися нові ракурси камери.До стандартних бамперу, капоту та двом видам від третьої особи, додалися аж два види з кабіни:один - вид з очей водія, який чомусь досить замилен і дуже шкода, другий - вид з торпеди машини. Якщо ви граєте з кермом, то саме цей вид кращий для реалістичності сприйняття, оскільки торпеда, капот і лобове скло - це наше все.

Машини тут розбиваються дуже непогано, правда у відкритих колесах у мене чомусь ніяк не хотіло відлітати переднє крило при зіткненні.Тим не менш, пошкодження впливають на поведінку автомобіля, тому вести жорстку, контактну і часом штикову боротьбу не рекомендується.Тут також передбачена настройка машин - любителям покриття гайки вона цілком сподобатися: можливість змістити баланс гальм або налаштувати підвіску мало кого залишить байдужим.


Що стосується аудіо, тут все на вищому рівні. Звучать розігнані движки автомобілів, чітко відрізняючись один від одного.Причому, при вигляді з капота ви чуєте потужний рев мотора, а з видом від третьої особи звук виходить з вихлопної труби і перетворюється на фантастичну музику для вух фанатів.Радує ще й те, що гра повністю локалізована. Російські коментатори діляться враженнями, а інженер спілкується з вами по ходу гонки. На вимогу він розповість про вашу ситуації, партнері, суперниках і пошкодженнях машини, якщо такі є - про все потроху, але в цілому досить докладно.

GRID Autosport може і не одкровення в світі гонок, але грається відмінно. Поведінка машин майже завжди нагадує реальне, гоночний дух переданий на всі 100, а за дрифт можна поставити окремий пам'ятник розробникам.
Кар'єра поки бачиться простий і банальною, але ми ще почекаємо повну версію, щоб зробити остаточні висновки. А поки на цьому етапі ми бачимо дуже хорошого опонента багатьом гоночним іграм, який оцінять як фанати жанру, так і сторонні аматори.


Теги: GRID Autosport, XBOX 360, Xbox360, PS3, PlayStation 3, Racing, Огляди ігор, огляд
Обговорити на форумі

---

GRID Autosport (eng)
Новий GRID: Autosport вийде в червні на PS3, Xbox 360 і PC
ОГЛЯД GRID 2
GRID 2: Прев'ю
ОГЛЯД Forza Horizon: Rally Expansion Pack (DLC / XBOX360) 2012